BV Tanklager Gelsenkirchen

[Detlef Aghte]

Postkarte aus der Serie " Ruhrgebiet" von Aral

detlef

[Josel]

Das B.V. in der Überschrift steht meines Wissens für den Benzol-Verband, den verschiedene Bergbauunternehmen seit Anfang des 20. Jahrhunderts bildeten. Der Verband war Vorläufer der späteren ARAL AG. Das Benzol wurde durch eine spezielle Verabeitung der von diesen Unternehmen geförderten Steinkohle hergestellt. Ich vermute mal, dass diese Herstellung in den Anlagen geschah, die auf der Karte zu sehen ist.

Soweit ich weiss - korrigiert mich gerne! -, hatten von Anfang an auch Kirdorf und seine GABAG die Finger bei der B.V. im Spiel.

J

[Gast]

zur Vertiefung:

http://de.wikipedia.org/wiki/Aral

[Detlef Aghte]

Auf jeden Fall Haben die frühzeitig die Zeichen der Zeit erkannt,und ihr Logo von schwarzgelb auf Blauweiß geändert.

detlef

[Gast]

Wenn das mal nicht ein Fehler war...

Sind jetzt mehr so grün-weiß..

2002 übernimmt die Deutsche BP AG die Veba Oel AG und damit auch die Veba-Tochter Aral.

[Benzin-Depot]

BV Großtanklager am Stadthafen 1)

Links das Industrie-Hafenbecken. Aussicht von der Spitze der Destillertürme auf die Tankgärten 2 und 3.

Mitte 1953 begann der Benzolverband mit den Bauarbeiten für ein Großtanklager in Gelsenkirchen am Stadthafen, von dem aus alle anderen BV Tankläger versorgt werden sollten.
Die Ware, BENZOL-Druckraffinat, Benzin, und Dieselkraftstoff wurde, so die Aussage des BV, von den Erzeugungsstätten, durch die erste Benzol Pipeline der Welt transportiert. Die Herstellung wurde in der ca. 10 km entfernten Scholven Chemie AG., sowie in der 2,3 km entfernten Gelsenberg Benzin AG, vorgenommen.

Gelsenberg siehe auch hier : http://www.gelsenkirchener-geschichten. ... php?t=1570

BV Acrylglasmodell eines Hochtanks für 3 Millionen Liter Treibstoff 2)

Hier wurden die Kraftstoffe vermengt.

Der bekannteste Kraftstoff des Benzolverbandes war damas ARAL. Es bestand aus einer Mischung von 6 Teilen Benzin und 4 Teilen Motorenbenzol. In diesen Tanks wurden die Kraftstoffe mittels einer Pumpenmischstation vermischt. Die Zeit für die Herstellung von 3 Millionen Liter BV-Aral betrug 8 Stunden.

1)2) Fotos: Voran "Zeitschrift für BV Tankstellen" Nr.1/1954.

[Benzin-Depot]

Hier die fortgeschrittenen Bauarbeiten im Jahre 1954, dokumentiert von Fotografen Gregor (aus: Voran, Zeitschrift für BV-Tankstellen.,)

Zeichnung des BV Großtanklagers 1953 (Voran 1/1954)

Ein Blick von der Kanalbrücke an der Uferstraße auf das BV Tanklager (Voran 1/1954)
Im Hintergrund ist die Industriekulisse von Gelsenkirchen zu sehen.

An den insgesamt über 500m langen Kais mit den 4 Anlegestellen, konnten mehrere Tankschiffe gleichzeitig beladen werden.
Die Befüllung eines Tankschiffes mit 800 000 Litern Treibstoff, dauerte damals ca. 3-4 Stunden.

[WhiteMamba]

BP am Pranger: Rat gegen Jobabbau
Gelsenkirchen, 19.06.2008

Einstimmige Resolution und harsche Kritik

Mit "Resolution" war der gemeinsame Antrag von SPD, CDU, Grünen und FDP überschrieben. Der Untertitel hätte lauten können: BP am Pranger. In der einstimmig verabschiedeten Erklärung ging der Rat gestern nämlich hart ins Gericht mit den Plänen des Konzerns, bis zu 475 Arbeitsplätze abzubauen (wir berichteten mehrfach).

"So darf man mit dem Betriebsrat und den Beschäftigten nicht umgehen", erklärte SPD-Fraktions-Chef Klaus Haertel. Die FDP-Stadtverordnete Anne Schürmann bezeichnete das Handeln der BP-Spitze als "beschämend".

CDU-Fraktions-Chef Werner Wöll erhielt sogar offenen Beifall von ganz links (AUF/Die Linke), als er für seine Partei erklärte: "Mitarbeiterinteressen gehen vor Kapitalinteressen." Und Ernst Sott (Grüne) forderte die Verwaltung dazu auf, im Falle eines Arbeitskampfes die Belegschaft "handfest" zu unterstützen und praktische Solidarität zu üben.

Es geht also weiter mit dem Jobabbau in Gelsenkirchen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Josel]

Man spricht von 340 Stellen weniger allein in unserer Metropole.


http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 57,00.html

J.

[Buerelter]

Die 340 Stellen und über 600 Stellen deutschlandweit sind eigentlich nichts Neues. Das wurde schon im Juni 2008 vereinbart. Betriebsbedingte Kündigungen wird es nicht geben. Also nicht soo dramatisch....

Das Thema ist nur anhand des Quartalsbericht der BP sowie dem WAZ-Interview mit Franke wieder hochgekocht.

[LvRh]

Die 340 Stellen und über 600 Stellen deutschlandweit sind eigentlich nichts Neues. Das wurde schon im Juni 2008 vereinbart. Betriebsbedingte Kündigungen wird es nicht geben. Also nicht soo dramatisch....

Dein Wort in Gottes Gehörgang!!!!

[Debray]

Hier die fortgeschrittenen Bauarbeiten im Jahre 1954, dokumentiert von Fotografen Gregor (aus: Voran, Zeitschrift für BV-Tankstellen.,)

Zeichnung des BV Großtanklagers 1953 (Voran 1/1954)

Ein Blick von der Kanalbrücke an der Uferstraße auf das BV Tanklager (Voran 1/1954)
Im Hintergrund ist die Industriekulisse von Gelsenkirchen zu sehen.

An den insgesamt über 500m langen Kais mit den 4 Anlegestellen, konnten mehrere Tankschiffe gleichzeitig beladen werden.
Die Befüllung eines Tankschiffes mit 800 000 Litern Treibstoff, dauerte damals ca. 3-4 Stunden.

Schöne Aufnahme von den Tanks ...
In den 80er Jahren wären die gefüllten Tanks aufgrund von unzureichenden Abstützungen beinah umgekippt. Unweit der Tanks wurden mit einer Ramme Bodenarbeiten durchgeführt - die Erdstösse bewirkten das Verrutschen eines Tanks, was zufällig von einem Ruhr-Öl Mitarbeiter bemerkt wurde.
Aufgrund der unterirdischen Rohrleitungen wäre Horst komplett bis hin zum Gelände nach Gladbeck (B224) eine Etage tiefergelegt.

[Benzin-Depot]

• ehem. BV-Aral Tanklager im Winter / Jan. 2010

[Ruhrpottchrissi]

Wenn das mal nicht ein Fehler war...

Sind jetzt mehr so grün-weiß..

2002 übernimmt die Deutsche BP AG die Veba Oel AG und damit auch die Veba-Tochter Aral.

Aber man kann erkennen, dass die Briten blaues Blut haben, denn man hat sich 2002 entschieden, ALLE Tankstellen der BP, sofern nicht an Orlen verkauft, blau weiß zu färben.

Wie sagte damals so schön der Persil Mann: "Da weiß man, was man hat...!"

[Heinz O.]

Die Gerüchteküche brodelt: HIER

ich habe heute gehört (irgendwo im Fernsehen) das, wenn der russische Ölkonzern Rosneft Aral übernimmt, der Standort Gelsenkirchen sehr stark gefährdet sein soll.