Uferstraße
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Die Konstruktion mit den Modulen sah sehr Abenteuerlich aus.
Module werden diese Maschinen mit den Rädern genannt, man sagt aber auch Selbstfahrer.
Konstruiert für schwerste Lasten.
Das Gewicht der Brücke bezog sich auf ca. 300 Tonnen.
Ein Dummer denkt das ist so und ein Schlauer denkt das muß so sein.
Re: Neue Hafenmundbrücke
Kein Wunder, dass ich keine gesehen habe. Es wurden keine benötigt.remutus hat geschrieben:...Die Pontons sind da, aber ich sehe noch keine Kräne.
Die Brücke wurde mit 4 SPTMs (selbstfahrende modulare Transporter) auf die beiden Pontons gefahren.
Heute 10:20
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Uferstr_Die neue Hafenmundbrücke
@alle
Danke für die schönen Aufnahmen vom Einschwimmen der Brücke
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Einige Aufnahmen (04.10.2018)
Vom Nordufer aus gesehen
Gruß
Schaffrather36
Danke für die schönen Aufnahmen vom Einschwimmen der Brücke
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Einige Aufnahmen (04.10.2018)
Vom Nordufer aus gesehen
Gruß
Schaffrather36
Nabend. Laut Plan soll es morgen gegen frühen Nachmittag soweit sein.Fähnlein hat geschrieben:Gibt es schon verlässliche Prognosen, wann der Verkehr über die Uferstraße wieder fließen kann?
Gelsendienste war heut mit ein paar Mann vor Ort für die Reinigung der Uferstrasse.
Oberbürgermeister Frank Baranowski kommt laut hören sagen gegen 14 Uhr um die Brücke bzw die Uferstrasse wieder offiziel zu eröffnen.
Es verging nicht ein Tag das ein Lkw bis kurz vor die Baustelle gefahren kam,
2 Lkw´s haben unser Tor geschrappt beim rangieren und ein dritter hat sogar einen von den Privatwagen getroffen die bei uns auf dem Firmengelände stehen.
Eigentlich sollte die Uferstrasse erst im Februar 2019 wieder durchgehend befahrbar sein, aber die Baufirmen haben es etwas schneller geschafft.
Wenigstens eine Sperrung schon mal weniger in Gelsenkirchen.
Viele Grüße
Ein Dummer denkt das ist so und ein Schlauer denkt das muß so sein.
- manuloewe59
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Mehr als zwei Monate früher als geplant sind die Bauarbeiten in Gelsenkirchen beendet und die wichtige Verbindungsstraße ist wieder frei.
waz.de am 21.12.2018
waz.de am 21.12.2018
Mehr als zwei Monate früher als geplant ist am Freitag die neue Hafenmundbrücke an der Uferstraße für den Verkehr freigegeben worden. Damit steht die wichtige Ost-West-Verbindung ab sofort wieder zur Verfügung. Das dürfte Pendler freuen, die lange Umwege in Kauf nahmen. Und das könnte auch positive Auswirkungen auf die angestrebte Reduzierung der Schadstoffwerte an der Messstelle vor der Berliner Brücke haben – es droht bekanntlich ein Dieselfahrverbot für die Kurt-Schumacher-Straße. Während die alte, 230 Tonnen schwere Brücke abgerissen und neue Widerlager gebaut wurden, montierten Arbeiter den neuen Brückenoberbau auf einem großen Platz auf dem Hafengelände bereits parallel dazu vor.
https://www.waz.de/staedte/gelsenkirche ... 25960iMbvM
Auch im Alten steckt Wichtiges für die Zukunft.
M@nu
M@nu
- kleinegemeine01
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ich mag es noch immer nicht - das Einspurgefahre was einem aufgezwungen wird auffe Kurt Schuster nachem Kanal - der geübte Routinier weiß eh wo er hinwill und der Rückstau wegen Einspurigkeit löst keine Probleme für Rechtsabbieger, denn der Geübte nutzt Reißverschluß und ordnet sich nicht schon ab Gelsenwasser links ein
- manuloewe59
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Re: Uferstraße
Weiß man hier vielleicht mittlerweile, was auf dem ehemaligen Kalthoff-Gelände entstehen wird?
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Re: Uferstraße
...nun zeigen sich da runde "Bauansätze", musste leider zu zügig vorbei (wegen dem nachfolgendem Autopulk), um es als Fundamente bewerten zu können...Tanks?
Re: Uferstraße
Ja, um den Haupt-Grundstoff (Rohbenzol, stammend aus Kokereien) vor Ort lagern zu können.
https://www.arsol-aromatics.de/aktuelle ... 96f6aa0815
Hafenmundbrücke Uferstraße
Nachdem die neue Brücke jetzt schon wieder über zwei Jahre alt ist, habe ich es endlich geschafft, sie in voller Breite abzulichten: