In meiner Erinnerung parkten in den 50er und 60er Jahren nur sehr wenige Autos und Motorräder vereinzelt bei uns am Straßenrand. Üblicherweise wurden diese, vorwiegend am Samstag und meist an Ort und Stelle, auf Hochglanz gebracht. War nicht so ganz einfach, den Ruß von den Fahrzeugen zu kratzten. Wer keine Waschmöglichkeit vor dem Hause hatte, fuhr an den Kanal oder suchte eine der Tankstellen mit Waschgelegenheit auf ( ja, die gab´s damals auch schon! Schlauch war meistens vorhanden, Waschbürste mußte mitgebracht werden...) Sonntags ging´s dann mit Mutti ins Grüne...Stolz wie Oskar fuhr man mit dem Goggomobil, der BMW Isetta oder dem Volkswagen an die Ruhr oder ins nahe Münsterland. Wer gar einen Borgward oder Opel Kapitän sein Eigen nannte, fuhr eventuell noch einige Kilometer weiter, um am Sonntag lecker zu essen.
Ein eigenes Moped war damals der Traum von vielen Jugendlichen.
Die Motorradzentrale Basdorf in der Weberstraße, hatte die neuen NSU Quickly Modelle im Schaufenster ausgestellt. Noch besser dran waren natürlich die Fahrer von stärker motorisierten Modellen. Mit einer 98er Rixe konnte man schon was anfangen. Besser noch´ne NSU Max oder die Horex Regina. Zur Königsklasse aber gehörten Modelle wie die schwere Zündapp KS 601 Sport (der grüne Elefant) oder großen BMW´s, von R50 bis R69S (der schwarzer Mustang aus München). Nicht zu vergessen die Motorroller wie Heinkel Tourist, den NSU Autoroller Lambretta (Lizenzbau, natürlich..), Zündapp Bella oder die Hoffman Vespa...
Eventuell hat der eine oder andere noch alte Aufnahmen vom ersten Moped, Motorrad, Auto oder sonstige alte GE Bilder mit Kraftfahrzeugen in der Schublade schlummern...raus damit...!
Foto von 1969: Honda CB 750 Four (K0) vor dem Elektroladen Weberstraße 79. Honda CB 750 Four mit umfangreicher Sonderausstattung: Vorne zweite Scheibenbremse, Sturzbügel, 2 Halogen-Zusatzscheinwerfer, 2 gr. Bosch Hörner, großer Tank, Scheibe usw.
Heute befindet sich hier ein Computershop.
Hat mir aber großen Spaß gemacht ! 
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